Получите свидетельство
Вход
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Вершинотейская средняя общеобразовательная школа Аскизского района Республики Хакасия
Проект
«ДОРОГА-СИМВОЛ ЖИЗНИ!»
п. Вершина Теи
2018 год
ПАСПОРТ
Название проекта «ДОРОГА-СИМВОЛ ЖИЗНИ!»
Направление- социальное
Комплексная профилактическая работа по безопасности дорожного движения в образовательных организациях для детей
Тип проекта:
-групповой(дети, воспитатели, родители)
-информационно-практический
Автор : Зыкова Алла Александровна
Место работы: МБОУ Вершинотейская СОШ
Должность : преподаватель-организатор ОБЖ
Образовательное учреждение:
МБОУ Вершинотейская СОШ , Аскизского района, п.Вершина Теи.
«ДОРОГА-СИМВОЛ ЖИЗНИ »
Проблема, решению которой будет способствовать проект
С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным.
Проблема безопасности дорожного движения сегодня встала в один ряд с важнейшими социально-экономическими проблемами страны.
Дорожно-транспортный травматизм является одной из важнейших проблем общественного здравоохранения и одной из основных причин смертности во всем мире, особенно это касается детей и подростков в возрасте до 18 лет. Цифры детского травматизма велики: ежегодно гибнут и получают травмы в ДТП до 27 тысяч детей и подростков до 16 лет.
Потери от аварий на дорогах в несколько раз превышают количество жертв в авиационных и железнодорожных катастрофах, при пожарах и других несчастных случаях.
Проблема профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в России, уровень которого остается весьма высоким усугубляется «взрывной» автомобилизацией общества в последние годы.
Учитывая особую значимость работы в данном направлении, был разработан проект «Дорога- символ жизни». Мы должны все вместе сделать дороги России цивилизованными, безопасными, которые будут нам помогать жить достойно.
Сфера использования
Сфера использования: образовательные организации п. Вершина Теи, неорганизованные дети.
Круг пользователей
Активными участниками проекта являются педагоги МБОУ Вершинотейская СОШ
учащиеся и воспитанники образовательных учреждений п.Вершина Теи, отряд ЮИД «Знайки ПДД», воспитатели ДОУ - «Алёнушка», «Теремок», (примерный охват – (500 чел.).
Цели проекта
Проект «ДОРОГА-СИМВОЛ ЖИЗНИ! » ставит своей целью объединение усилий деятельности МБОУ Вершнотейская СОШ, дошкольных образовательных учреждений- «Алёнушка», «Теремок», Дома детского творчества (ОДОД), родителей, подразделений ГИБДД по профилактике дорожно-транспортного травматизма в единую программу, призванную сократить количество жертв и травматизма на дорогах среди детей и подростков.
Изменение сознания и повышение культуры поведения пешеходов и водителей.
Задачи проекта
Предоставить обучающимся базовое образование в рамках государственных стандартов.
Применять современные формы и методы обучения и воспитания детей, инновационные технологии, направленные на предупреждение несчастных случаев на улицах и во дворах.
Формировать у обучающихся устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного движения.
Формирование общечеловеческих нравственных ценностных ориентаций.
Прививать культуру безопасного поведения на дорогах.
Обучать дошкольников и школьников Правилам дорожного движения.
Обучение первичным навыкам оказания первой медицинской помощи при ДТП.
Обеспечение гармоничного эстетического и физического воспитания. Развитие творческих способностей детей.
Поддерживать у родителей обучающихся устойчивый интерес к безопасности и здоровью детей как участников дорожного движения.
Отслеживать результативность работы всех участников образовательного учреждения с помощью системы мониторинговой деятельности администрации школы.
Использовать материально-технический потенциал школы, спонсорскую помощь и другие возможности для обучения и воспитания грамотных участников дорожного движения.
Популяризовать и активизировать деятельность ЮИД посредством применения современных информационных технологий
13. Способствовать участию детей и подростков в активной социально-значимой профилактической деятельности
14.Повысить профессиональную компетентность педагогического состава
15. Способствовать формированию активной гражданской позиции у подрастающего поколения
16.Способствовать снижению детского дорожно-транспортного травматизма и у жителей поселка
Ожидаемые результаты
- Владеющий основами личной безопасности, знающий ПДД – психологически и физически готовый к любой ситуации на дороге и улице выпускник
- Снижение уровня дорожно-транспортного травматизма у детей и жителей п.Вершина Теи
- Развитие детского самоуправления в отряде ЮИД «Знайки ПДД».
- Использование новых форм работы по профилактике ДДТТ
- Осознанное отношение детей к соблюдению ПДД
- Воспитание грамотного пешехода
- Развитие у детей активности, самостоятельности, самосознания
- Повышение уровня мотивации к занятиям ПДД
- Вовлечение родителей в совместную деятельность с детьми в условиях
семьи, детского сада, школы
Будут сформированы:
Личностные результаты
- усвоение правил индивидуального и коллективного безопасного поведения в чрезвычайных ситуациях, угрожающих жизни и здоровью людей, правил поведения на транспорте и на дорогах;
- формирование понимания ценности здорового и безопасного образа жизни;
- формирование ответственного отношения к учению, готовности и способности, обучающихся к саморазвитию и самообразованию на основе мотивации к обучению и познанию;
- формирование готовности и способности вести диалог с другими людьми и достигать в нём взаимопонимания;
- развитие правового мышления и компетентности в решении моральных проблем на основе личностного выбора, формирование нравственных чувств и нравственного поведения, осознанного и ответственного отношения к собственным поступкам;
- формирование коммуникативной компетентности в общении и сотрудничестве со сверстниками, старшими и младшими в процессе образовательной, общественно полезной, учебно-исследовательской, творческой и других видов деятельности;
- формирование культуры безопасности на основе признания ценности жизни во всех её проявлениях.
- осознание значения семьи в жизни человека и общества, принятие ценности семейной жизни, уважительное и заботливое отношение к членам своей семьи.
Метапредметные результаты обучения
Регулятивные УУД:
- умение самостоятельно планировать пути достижения целей, определять способы действий в опасных и чрезвычайных ситуациях на дорогах;
- корректировать свои действия в соответствии с изменяющейся ситуацией умение определять понятия, создавать обобщения, устанавливать аналогии, классифицировать, самостоятельно выбирать основания и критерии умение создавать, применять и преобразовывать знаки и символы, модели и схемы для решения учебных и познавательных задач;
освоение приёмов действий в опасных и чрезвычайных ситуациях техногенного и социального характера, в том числе оказание первой помощи пострадавшим при ДТП.
Познавательные УУД:
- строить логическое рассуждение, умозаключение (индуктивное, дедуктивное и по аналогии) и делать выводы;
- умение создавать, применять и преобразовывать знаки и символы, модели и схемы для решения учебных и познавательных дорожных задач;
- освоение приёмов действий в опасных ситуациях, оказание первой помощи пострадавшим.
Коммуникативные УУД:
- формирование и развитие компетентности в области использования информационно-коммуникационных технологий;
- формирование умений взаимодействовать с окружающими, выполнять различные социальные роли во время и при ликвидации последствий ДТП.
Предметные результаты:
- формирование современной культуры дорожной безопасности на основе понимания необходимости защиты личности;
- формирование убеждения в необходимости безопасного и здорового образа жизни;
- понимание личной и общественной значимости современной культуры безопасности дорожного движения.
Обоснование актуальности проекта
Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Проект направлен на формирование у подрастающего поколения транспортной культуры (транспортировки/ перемещения), культуры поведения в транспортной среде, подготовки учащихся к безопасному участию в дорожном движении и культуры безопасности личности в целом, что является государственной задачей по сохранению жизни и здоровья детей.
Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.
Анализируя программу мероприятий по формированию навыков безопасного поведения, воспитанию дорожной грамотности, мы видим, что систематическая непрерывная работа ведется в каждом учреждении, используются методы игры, проекта, общения, новейшие технологии - все то, что могло бы заинтересовать, да и интересует подрастающее поколение. Правила же просты для понимания и исполнения, обоснованы логически и жизненным опытом. Остается предположить, что причина неэффективности профилактики нарушений ПДД кроется в самих нарушителях.
Необходимо отметить что процентное распределение детей указывает на преобладание нарушителей в группе учащихся 6-9 классов, основной пик приходится на пик подросткового возраста- 7-8 классы. Наименьшее количество нарушителей в 1-3 и 11 классах, что связано с различным уровнем самостоятельности: в начальной школе детей, как правило, сопровождают родители, что значительно сокращает количество нарушений ПДД учениками; в 11 классе учащиеся более самостоятельны и наиболее ответственны, сознательно относятся к собственной жизни и здоровью.
Однако, 20% обучающихся допускали нарушения Правил дорожного движения повторно или неоднократно, несмотря на то, что с ними проводилась работа аналогичная мероприятиям с другими учащимися. Как правило, эти учащиеся хорошо осведомлены как необходимо вести себя на дороге, какое поведение наиболее безопасно, хорошо ориентируются в Правилах дорожного движения, могут решить практическую задачу или ответить на теоретический вопрос по данной теме, но не применяю имеющиеся знания на практике. В данной ситуации любой педагогический подход оказывается малоэффективным, он преодолевает внутреннее сопротивление ребенка или наслаивает знания на полученные ранее, но также не активные. Таким образом, можно предположить, что знания и умения по соблюдению безопасного поведения для этих детей не актуальны, не значимы.
Для детей, склонных к систематическому (повторному) нарушению могут быть характерны следующие личностные особенности:
Снижение внимания и (или) памяти, высокий уровень отвлекаемости. Данная особенность приводит к неумению использовать полученный практический опыт, применять теоретические знания. Эти дети рассеяны, с трудом концентрируются, среди них часты травмы бытового характера.
Неумение планировать и прогнозировать результат своей деятельности. Для детей, обладающих этими качествами свойственны нетерпение, поверхностность, забывчивость, невнимательность, также одной из причин может стать, как и в первом пункте, синдром дефицита внимания и гиперактивности.
Недостаточно сформированные навыки самостоятельности. Инфантилизм. Гиперопекаемые родителями, такие дети, как правило, обладают слабо сформированными качествами ответственности, социализированности.
Аффективность, экспериментаторство. В этой категории чаще всего находятся подростки. Вспыльчивость, артистизм, тяга к драматизации событий, возможное наличие конфликтов в среде сверстников или дома делают поведение демонстративным. В таком случае нарушение правил и норм безопасности является демонстративным, направлено на манипулирование взрослыми или значимыми сверстниками.
Повышенная самооценка. В данную группу часто попадают подростки и учащиеся старших классов, имеющие также и слабо сформированные социально-аналитические и прогностические способности, самоуверенные склонные к переоцениванию собственных возможностей, как физических, так и скорости реагирования. Наиболее частые виды нарушений у детей из данной группы - управление ТС без разрешения и прав, переход улицы на запрещающий сигнал светофора, ДТП с участием детей-велосипедистов.
Склонность к рискованному поведению, самоутверждению; выраженное пренебрежение к соблюдению социальных норм поведения. В данной категории находятся дети в целом склонные к нарушению общепринятых социальных и законодательных норм, часто наблюдается склонность к зависимому поведению, наличие асоциального, девиантного поведения, принадлежность к асоциальным группам. Органы власти не воспринимаются таким подростком как регулирующие, а находятся в оппозиции.
Недостаточный жизненный и социальный опыт. Дети этой группы не имели возможности применить теоретические знания на практике, часто в данную категорию попадают учащиеся, живущие рядом со школой и не имеющие опыта движения в городе. Как самостоятельного, так и с родителями. В данной группе часто присутствуют дети с особыми возможностями здоровья, часто болеющие дети, дети-инвалиды.
Отсутствие адекватных представлений о жизни смерти. Также это группа подростков, среди которых присутствуют представители различных (часто экстремальных) неформальных молодежных объединений, дети с задержкой психического развития, истероидными или аффективными акцентуациями.
В целом, можно выделить следующие категории несовершеннолетних, склонных к нарушению социальных нормативов и законодательных норм:
циники с сознательным нарушением социальных норм и уверенностью, что все так хотят поступать, только трусят;
конформисты, совершающие проступки под влиянием асоциальной группы, в большой степени случайные, вызванные подражанием «кумирам». Повышенная зависимость от мнения сверстников заставляет их отказываться от усвоенных ранее норм поведения. Это заложники ситуации;
колеблющиеся подростки. Они не могут устоять от соблазнов в удовлетворении непосредственных потребностей, хотя нарушение норм вызывает у них раскаяние и угрызения совести;
аффективные дети с повышенной обидчивостью и большими притязаниями; им постоянно кажется, что к ним относятся несправедливо, они стремятся всем доказать и даже отомстить. Эта группа - резерв правонарушений и демонстративного поведения.
На основании исследования можно говорить о том, что для повышения эффективности профилактической работы в первую очередь необходимо работать с личностью ученика, учитывая его особенности восприятия себя и окружающего мира.
Данный подход к решению проблемы представляется наиболее гибким, индивидуально ориентированным, и, соответственно, наиболее эффективным в работе с многообразием психологических особенностей, затрудняющих учащимся социальную адаптацию и овладение безопасным поведением, как значимым фактором самовыражения и сохранения здоровья и жизни
Сотрудничество педагогических коллективов образовательных учреждений различных уровней с родителями, обучающимися, подразделениями ГИБДД, СМИ, транспортными предприятиями, общественными организациями по профилактике дорожно-транспортного травматизма – своим примером будут показывать как должно вести себя на дороге.
Проект способствует повышение безопасности дорожного движения и рассчитан, объединив усилия всего общества, переломить ситуацию: сделать дорожную инфраструктуру удобной и безопасной для всех участников движения, добиться того, чтобы движение по улицам и дорогам стало приятным и безопасным, а не являлось участием в гонках на выживание.
Проект будет способствовать росту профессиональной компетентности педагогов в области информационных технологий, а также повышению мотивации детей и подростков к изучению ПДД и творческой, проектной деятельности. Будет очень значимым для связи и обмена опытом с отрядами ЮИД страны.
Интернет сообщество ЮИД может быть задействовано для организации свободного времени детей и подростков.
Новизна проекта
Новизна проекта заключается в использовании возможностей Интернет ресурсов и ИКТ технологий для организации работы по профилактике ДДТТ в п. Вершина Теи для организации профилактической работы, с целью пропаганды безопасности дорожного движения детей дошкольного, школьного возраста, привлечение родителей и общественности поселка.
Содержание проекта
| № п\п | Цель | Мероприятия | Дата, время | Ответственные |
| 1 | Выявить неорганизованных детей, среди будущих первоклассников. Проведение анкетирования и игры-беседы | Организация экскурсии в школьном каб. ОБЖ. Беседа-инструктаж для родителей и детей-дошкольников. Анкетирование по определению уровня знаний ПДД. Приложение №1 | Февраль-март | Учитель ОБЖ, администрация школы |
| 2 | Педагогическая помощь родителям по формированию культуры ДД. Довести до сведения информацию по безопасности ДД, о травматизме в республике, районе, поселке. | Выступление на род.собр. в д/с «Алёнушка», «Теремок» по теме: «Знакомство с безопасностью ДД будущих первоклассников. Распространение Памяток для родителей и детей, разработанные учителем ОБЖ (смотр. Приложение № 2 в файл документе) | Май | Учитель ОБЖ |
|
| ||||
| 3
| Обеспечение наглядной агитации | Обновление стендов и уголков безопасности в каб. ОБЖ и коридоре школы. Помощь кл. руководителям в обеспечении информации по БДД | Август-сентябрь | Учитель ОБЖ |
| 4 | Повторение и закрепление дорожных знаков для пешеходов и велосипедистов после каникул. | Проведение акции «Азбука БДДейки» 1сентября -День Знаний. Отряд ЮИД с дорожными знаками и комментариями к ним располагаются перед входом в школу и по коридору 1-го этажа |
|
|
| 5 | Индивидуальное и самостоятельное составление маршрута безопасности школьников для практического применения | Составление маршрута безопасности «Дом-школа- дом» для оформления дневников учащихся | Сентябрь | Учитель ОБЖ, Завуч по ВР, кл. рук-ли |
| 6 | Информирование о правилах безопасности и ответственности за нарушения ПДД детей, родителей | Провести инструктаж по БДД с родителями на родительских собраниях, учащимися на классных часах с записями и подписями в журнале инструктажей. | В нач., конце уч.года- с родителями, в начале уч.года и перед очередными каникулами | Учитель ОБЖ, завуч по ВР, кл. рук. |
| 7 | Повышение уровня безопасности ДД, агитационная и профилактическая работа | Планирование и проведение в рамках «Месячника безопасности» декаду- «Внимание - Дети!» с привлечением сотрудников ГИБДД в проведении мероприятий. «Посвящение в юные пешеходы» первоклассников Приложение № 3 | Сентябрь | Учитель ОБЖ Завуч по ВР, кл. рук. |
| 8 | Провести исследование уровня знаний у учащихся в области БДД, ПДД и их отношение к получению эти знаний. | Анкета для 1-4; 5-9; 10-11 кл. «А ты знаешь ПДД?» с учетом возрастных особенностей уч-ся | Октябрь | Учитель ОБЖ, завуч по ВР, кл. рук. |
| 9 | Просвещение родителей | Школа для родителей первоклассников «Дорожная безопасность наших детей» Составление плана работы, утверждение, реализация. Приложение № 4 | Занятия 1 раз в четверть | Учитель ОБЖ Завуч по ВР, кл. рук. |
| 10 | Расширять знания о светофоре; познакомить с различными видами светофоров | «Новое о светофорах». Викторина по ПДД (смотр. файловый документ) | Октябрь | Учитель ОБЖ, кл. рук. 4 кл. |
| 11 | Воспитание культуры дорожного движения | Акция «Письмо водителю», «Письмо инспектору» для 5-7 кл. | Ноябрь | Учитель ОБЖ, кл. рук.5-7 кл. |
| 12 | Проведение агитации. Выступления уч-ся кружка «Знайки ПДД» | Выступление агитбригады. Презентация (смотр. презентация агитбригады в файловом документе) | Ноябрь | Учитель ОБЖ, ЮИДовцы |
| 13 | Профилактика ДДТТ | Агитбригада «День памяти жертв ДД» | Ноябрь (3-е воскресенье) | Учитель ОБЖ, ЮИДовцы |
| 14 | Развитие технических и творческих способностей, навыков | Конкурс «Сделай сам», «Машинки-смешинки» Творческий конкурс поделок из бросового материала. (1-6 кл.) | Декабрь | Учитель ОБЖ, ЮИДовцы, кл. рук-ли 3-6 кл. |
| 15 | Развитие творческих способностей и навыков | Выставка «Напиши лозунг, баннер по ПДД» (4-11 кл.) | Декабрь |
|
| 16 | Подготовка учащихся к получению прав категории «М». Изучение правил дорожного движения для велосипедистов, водителей скутеров, мопедов | «Школа будущих водителей» для учащихся 5-7 кл. (смотр. документы в папке)
| Занятия 1 раз в две недели | Учитель ОБЖ, ЮИДовцы |
| 17 | Анализ дорожной ситуации. Контроль за соблюдением ПДД школьниками и их родителями | «Визуальное патрулирование улицы». Отряд ЮИД | Неделя перед каникулами и первая неделя занятий после каникул | Учитель ОБЖ, ЮИД, уч-ся «Школы для будущих водителей» |
| 18 | Ознакомить с метод. материалом «Как сформировать у детей навыки безопасного поведения на дороге» | Семинар для педагогов «Методические рекомендации по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма для педагогов».Проведение «Минуток безопасности» Приложение № 5 | Январь | Учитель ОБЖ
|
| 19 | Закрепление знаний ПДД, профилактика ДДТТ | Игра-викторина «Прогулка по стране Безопасности ДД» 6 кл. Приложение № 6 | Февраль | Учитель ОБЖ
|
| 20 | Профилактика и обучение дошкольников | Подготовить школьную агитбригаду для проведения внеклассных мероприятий у подшефных д/с. « Аленушка», «Теремок»- «Вместе весело шагать с Светофором» | Март | Учитель ОБЖ, агитбригада, воспитатели д/с |
| 21 | Профилактика и обучение дошкольников | Просмотр мультфильма о ПДД.
| Март | Учитель ОБЖ, агитбригада, воспитатели д/с |
| 22 | Закрепление знаний по ПДД и практических навыков | Подготовка к олимпиаде по ПДД | Март | Учитель ОБЖ, ЮИД |
| 23 | Профилактика и обучение дошкольников | Встречи с сотрудниками ГИБДД: познавательное знакомство с работой ДПС (патрульный автомобиль, специальные средства, документы). | Апрель | Учитель ОБЖ,агитбригада |
| 24 | Научить детей безопасному передвижению по проезжей части | Практическое занятие: «Мы переходим улицу». Движение детей через дорогу и по тротуару. Отряд ЮИД и 1-4 кл. | Апрель | Учитель ОБЖ, ЮИД |
| 25 | Профилактика ДТП. Выявить талантливых чтецов для респуб. конкурса | Конкурс на лучшее стихотворение, посвященное ПДД « Каждому должно быть ясно- на дороге быть опасно» (5-8-ые кл.) | Апрель | Кл. рук., уч. ОБЖ, завуч по ВР |
| 26 | Создать эмоциональное настроение у детей. Уметь находить ошибки и нарушения ПДД. Закрепление правил безопасности | Просмотр видео, мультфильмов, соц. роликов для детей о ПДД. Решение дорожных ситуаций.
| Май | Кл. рук., уч. ОБЖ, завуч по ВР |
| 27 | Закрепление знаний по ПДД и практических навыков | Классные часы с приглашением инструктора ГИБДД | Май | Кл. рук., уч. Учитель ОБЖ, завуч по ВР, сотрудники ГИБДД |
| 28 | Воспитание законопослушных участников дорожного движения, чувства коллективизма, дисциплинированности, ответственности. Развитие творческих способностей. Пропаганда здорового образа жизни.
| Классный час «Знать правила движения –большое достижение!» (9 кл.) | Май | Кл. рук., уч. Учитель ОБЖ, ЮИД |
| 29 | Познакомить родителей с методами воспитания и обучения, используемые при приобщении ребенка к безопасному поведению на дороге. | Итоговое родительское собрание. Выступление по теме: "Взрослые! Вам подражают ваши дети!". | Май | Учитель ОБЖ, завуч по ВР, сотрудники ГИБДД |
|
|
| Мероприятия для пришкольного ЛОЛ |
|
|
| 30 | Познакомить детей с элементарными правилами дорожного движения. Учить через игровые образы правилам поведения в общественном транспорте. Закрепить знание о значении светофора на дороге.
| Игра-инсценировка: "Безопасность на дороге" (разновозрастные отряды)
| Июнь | Нач. ПЛОЛ, учитель ОБЖ, ЮИД, воспитатели |
| 31 | Закрепить знания по дорожной безопасности через игры. Создать эмоциональное настроение у детей. | Игры по ПДД «Учи играючи» Игровое лото. Движение отрядов по сюжету игры в лото Приложение № 6 | Июнь | Учитель ОБЖ, ЮИД, воспитатели |
| 32 | Закрепить знания по дорожной безопасности через игры. Создать эмоциональное настроение у детей. | Квест-игра: «В поисках светофора» Приложение № 7
| Июнь | учитель ОБЖ, ЮИД, воспитатели |
| 33 | Формирование культурного пешехода и водителя. Создать эмоциональное настроение у детей. Выявить лучших знатоков ПДД. | Посвящение в ЮИД лучших знатоков ПДД ЛОЛ. Концертно- развлекательная программа в форме «капустника» | Июнь | учитель ОБЖ, ЮИД, воспитатели |
|
| ||||
Реализация проекта
Срок реализации проекта – 1 год с учетом нормативно-правовой базы:
1. Закон РФ об образовании.
2. Концепция школьного воспитания.
3. Конвенция о правах ребенка.
4. Конституция РФ.
Республиканская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Хакасия »
6. Устав МБОУ Вершинотейская СОШ.
Примерная смета доходов и расходов реализации проекта
Финансирование осуществляется за счет выделения средств образовательного учреждения, спонсорской помощи предпринимателей поселка, средств из бюджета поселкового Совета.
Приобретение печатной бумаги, ватманов, ткани, заправка картриджа- 1500 рублей
Риски проекта
Цели, сформулированные в проекте, могут быть частично не достигнуты под влиянием следующих рисков:
Риски проекта
Меры по преодолению
Организационные:
- стереотипы общественного сознания;
Рыночные риски:
- дефицит финансовых средств;
- привлечение внебюджетных средств
Перспективы дальнейшего развития проекта, возможности распространения опыта его реализации
Опыт работы может быть распространен по республике Хакасия и другим регионам России через Интернет сообщества ЮИД.
Формирование позитивного общественного мнения
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение № 1 Родителям неорганизованных детей
Анкета для родителей
«Взрослые и дети на улицах города»
Уважаемые родители!
Просим Вас ответить на вопросы анкеты. Это поможет нам познакомиться с опытом семейного воспитания и индивидуально подойти к каждому ребёнку.
Много ли знаков дорожного движения знает Ваш ребёнок?
Много
Некоторые из них
Не знает вообще
Хорошо ли он знает дорогу домой и в детский сад?
Хорошо
Не очень хорошо
Плохо
Вы идёте с ребёнком по улице. При этом:
Всегда соблюдаете правила безопасного поведения
Иногда нарушаете правила безопасного поведения
Ходите так, как Вам кажется удобным
Умеет ли ребёнок правильно переходить улицу?
Ребёнок знает и соблюдает правила перехода улицы
Ребёнок не всегда правильно переходит улицу
Не умеет
Знает ли ребёнок сигналы светофора?
Ребёнок знает сигналы светофора
Ребёнок иногда путает сигналы светофора
Ребёнок не знает сигналов светофора
Обращаете ли Вы внимание ребёнка на неправильное поведение других людей на улице?
Делаю это постоянно
Делаю это иногда
Не обращаю
Как ребёнок ведёт себя в городском транспорте и на остановках?
Ребёнок ведёт себя правильно и спокойно
Ребёнок ведёт себя неспокойно на остановке: бегает и суетится, в салоне транспорта иногда ведёт себя неправильно
Ребёнка опасно брать в поездку
Часто ли Вы уделяете время на ознакомление ребёнка с правилами безопасного поведения?
Да, я часто объясняю ребёнку правила безопасного поведения
Я иногда уделяю внимание этому вопросу
Очень редко
Считаете ли Вы успешной работу детского сада по ознакомлению детей с правилами безопасного поведения?
Да, считаю
Знания и умения, приобретённые ребёнком в детском саду, недостаточны
Анкета для родителей «Я и мой ребенок на улице»
Цель: выявление уровня знаний детей и их родителей по основам безопасности на дорогах, эффективности работы в ДОУ и семье по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Уважаемые родители!
Мы вас просим заполнить нашу анкету. Вам нужно прочитать вопросы и ответить, подчеркнув «да» или «нет».
Большое спасибо!
1. Знает ли ваш ребенок свой домашний адрес? Да, нет
2. Двигаясь с ребенком по улице, всегда ли вы соблюдаете правила дорожного движения? Да, нет
3. Когда идете одни по улице, соблюдаете ли вы правила дорожного движения? Да, нет
4. Постоянно ли учите ребенка правилам безопасного поведения на улице?
Да, нет
5. Различает ли ваш ребенок сигналы светофора? Да, нет
6. Знает ли ваш ребенок знаки дорожного движения и может ли рассказать, что они обозначают? Да, нет
7. Эффективны ли занятия в детском саду по обучению детей правилам безопасного поведения на улице? Да, нет
Анкета для родителей по обучению детей правилам дорожного движения
1. На Ваш взгляд, с какого возраста нужно обучать детей правилам дорожного движения?
• С 3- 4 лет
• С 4 – 5 лет
• С 5 – 6 лет
• С 6 – 7 лет
2. Что необходимо сделать, чтобы оградить детей от опасности, подстерегающей их на дороге?
3. Всегда ли Вы правильно переходите проезжую часть дороги?
• Да
• Нет
• Иногда
4. Ведя ребёнка в детский сад, Вы отпускаете его самостоятельно переходить дорогу?
• Да
• Нет
• Иногда
5. Как Вы со своим ребёнком обходите транспорт на остановке?
6. Какие формы обучения дошкольников правилам дорожного движения с детьми Вы используете? (подчеркните)
• Личный пример поведения
• Просмотр телепередач, мультфильмов по данной тематике
• Объяснение, беседа
• Решение проблемной ситуации на практике
7. Используете ли Вы при перевозе ребенка в личном транспорте кресло безопасности?
• Постоянно
• Иногда
• Не используем
8. В какие мероприятиях по обучению дошкольников правилам дорожного движения Вы хотели бы принять участие? (подчеркните)
• Викторина
• Развлечение
• Кукольный театр
• Инсценировка
• Брейн-ринг
• Игра «Самый умный»
Анкета для родителей по правилам дорожного движения
Имеется ли в семье свой личный транспорт?
Есть ли в семье водители-профессионалы?
3. Где Вы узнаете о дорожных происшествиях, связанных с детьми?
- на собраниях в детском саду
- из разговоров
- по телевидению, радио, в печати
4. Как Ваш ребенок знает Правила дорожного движения?
- считаю, что знает на «4»
- на «3»
5. Как часто Ваш ребенок гуляет по улице один?
- никогда
- не часто
6. Кто научил ребенка соблюдать Правила дорожного движения?
- детский сад
- сами родители
- бабушка, дедушка
7. Как часто Вы говорите ребенку о необходимости соблюдать Правила?
- ежедневно
- иногда
- очень редко
- не говорим на эту тему
- другие ответы.
8. Соблюдаете ли Вы сами Правила дорожного движения?
- всегда соблюдаю
- не всегда
- не соблюдаю.
9. Нарушаете ли вы Правила, когда идете вместе с ребенком?
- нет
- иногда бывает, если спешим
- не обращаем внимания ни на светофор, ни на машины.
10. Как реагирует на Ваше нарушение ребенок?
- никак не реагирует
- говорит, что мы идем неправильно
- требует, чтобы мы шли правильно
Приложение № 1 Родителям неорганизованных детей
Родителям – о безопасности дорожного движенияОдной из самых распространенных ситуаций, приводящих к ДТП, является ситуация закрытого обзора. Это моменты на дороге, когда опасность скрыта от пешехода за какими-либо предметами. В данном случае опасность представляет движущаяся машина, которую не видит пешеход и по той же причине водитель легкового авто не видит пешехода. Дети склонны воспринимать стоящие у края дороги машины как некую защиту. Этот миф нужно разрушить и чем раньше, тем лучше.
Большую опасность на дороге представляют крупногабаритные транспортные средства. Они закрывают обзор, поэтому едущие за ним транспортные средства не видны. Чаще всего в такую ситуацию-ловушку попадают пешеходы, спешащие перейти через проезжую часть перед «носом» маршрутного автобуса.
Обходить автобус ни спереди, ни сзади нельзя. Формулировка «Обходи автобус сзади, а трамвай спереди» крайне опасна в современном транспортном мире. На остановках общественного транспорта скапливается большое количество автобусов, водителей которых больше заботит, к сожалению, не безопасность, а желание быть первыми на следующей остановке. Остановки общественного транспорта устроены таким образом, что рядом с ними располагаются либо пешеходный переход, либо перекресток. Но если ни того ни другого нет, то отчаиваться не надо. Задача безопасного перехода заключается в том, чтобы проезжая часть была открыта взоры во всех направлениях. Для этого нужно отойти от автобуса на такое расстояние, чтобы дорога хорошо просматривалась в обе стороны либо подождать, когда транспортное средство уедет и с соблюдением правил осторожности перейти противоположную сторону дороги.
Медленно приближающийся автомобиль опасен тем, что из-за него в любой момент может выехать другой на большей скорости. Часто пешеход, заметив медленно приближающийся автомобиль, решает, что успеет перейти дорогу и принимает решение переходить. Но не каждый знает, что автобус или другое крупногабаритное транспортное средство закрывает обзор, а, следовательно, не дает гарантии безопасного перехода через проезжую часть.
Здесь наглядно показана опасность только что проехавшего автомобиля. Обычно, пропустив ТС, движущееся слева, пешеходы спешат перейти через проезжую часть. Однако в первые секунды только что проехавший автомобиль скрывает те, которые едут во встречном направлении.
Движение через дорогу без остановки дает большое количество ДТП. Привычка останавливаться у края проезжей части для наблюдения должна быть выработана именно вами. Здесь уместно сказать о «правиле темного подвала». Открывая дверь в темное помещение первое, что мы делаем – останавливается. Затем останавливаемся и прислушиваемся. Все это мы будем делать на уровне интуиции, потому что темнота и неизвестность заставят нас это сделать.
Алгоритм перехода через проезжую часть не может быть один, потому дороги разные: с двусторонним и односторонним движением, полосы движения могут быть однорядные и многорядные. Одно общее правило, прежде чем начать переходить, надо убедиться в безопасности, стараться переходить через проезжую часть за один прием и без крайней необходимости не останавливаться на середине проезжей части. Это опасная дорожная ловушка.
8. Самыми опасными местами на проезжей части являются перекрестки и остановки общественного транспорта. В районе остановок легко попасть в дорожную ловушку «концентрация заинтересованного внимания». У спешащих к автобусу людей угол бокового зрения сильно сужается, следовательно, внимание притупляется.
Детей всегда привлекает то, что им интересно. Нужно знать, что в эту ловушку родители довольно часто загоняют своих собственных детей. Звать к себе детей, которые находятся на противоположной стороне проезжей части очень опасно. Реакция у детей на звуки замедлена. Поэтому на крик «Стой!» они реагируют с опозданием, тогда как движение на проезжей части не останавливается и не замедляется.
9. Ловушка «пустынная улица». На так называемых пустынных улицах, где транспортные потоки не интенсивны, пешеходы расслабляются. Позволяют ходить по дороге, дети играют, катаются на велосипедах. Однако и на таких тихих улицах надо быть осторожными. При переходе смотреть по сторонам. Идти по краю проезжей части навстречу движения транспортного потока. И оглядываться назад, если вы слышите звук приближающейся машины.
10. Не стоит забывать и про опасные для дороги привычки. Взрослые часто небрежно держат ребенка за руку и он может вырваться в самый не подходящий момент. Начиная с дошкольного возраста в ребенке начинают накапливаться бытовые привычки: отступать назад, не глядя или наоборот бежать вперед, не оглядываясь по сторонам. 
Нельзя пугать ребенка опасностями на дороге. Ему не нужно ее бояться и жутко бояться проезжающих машин. Чувство страха вводит человека в оцепенение и чем сложнее ситуация, тем не правильнее будут, в таком случае, его действия. А вот о воспитании разумного чувства осторожности надо заниматься уже сейчас. Учить наблюдать надо тоже уже сейчас. Обращайте внимание на сигналы поворотов и стоп-сигналы. Транспорт движется не только по проезжей части, но и во дворах, где дети иногда находятся одни. Следовательно ориентироваться приходится самостоятельно. Чем больше вы будете рассуждать и обращать внимание на те или иные особенности дорожного движения, тем больше ребенок будет готов к участию в дорожном движении.
Большую ошибку совершают те родители, в семьях которых есть личный транспорт. Дети, которых постоянно перевозят в салоне машины воспринимают правила движения со стороны водителя и даже будучи школьниками такие ребята плохо ориентируются в дорожном движении в качестве пешехода – торопятся, много лишней суеты, т.е. не закреплены алгоритмы действия. Поэтому используйте любую возможность для обучения. Не ходите по улице молча. Объясняйте, почему надо переходить через проезжую именно здесь и как это надо делать более безопасно.
Если у детей есть проблемы со слухом или зрением, то это тоже нужно учитывать. Одного беглого взгляда по сторонам недостаточно, необходимо выработать привычку постоянно смотреть по сторонам.
Самое действенное воспитание – пример взрослого. Иными словами, успех профилактики детского дорожно-транспортного травматизма во многом зависит от сознательности, личной культуры и дисциплинированности самих родителей.
Еще один важный момент, на который бы хотелось обратить ваше внимание – перевозка детей в салонах автомобилей. Согласно пункта 22.9 ПДД перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности. Дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Перевозка на переднем сиденье должна осуществляться только с использованием детского удерживающего устройства.
Приложение № 2
План мероприятий месячника «Внимание-дети!»
ПЛАН
проведения мероприятий в рамках месячника «Внимание –дети!»Недели безопасности» в МБОУ Вершинотейская СОШ сентябрь 2018 года
| № п/п | Тема занятия, форма проведения | Ф.И.О., должность ответственного | Количество охваченных (обучающихся и персонала) | Дата проведения
|
| 1 | Профилактика ДДТТ Визуальное патрулирование ул. Советская п. Вершина Теи "Закон улиц и дорог" | Зыкова А.А.-уч. ОБЖ, ЮИДовцы-уч-ся 5-8 класса «Светофорик»
| уч-ся 7-8 кл. | Сентябрь
|
| 2 | Изучение ПДД на уроках ОБЖ 5 час. по тематическому планированию рабочей программы учителя ОБЖ Уроки Окружающий мир» | Зыкова А.А.-уч. ОБЖ,
учителя нач.кл. | 5-11 кл.
1-4 кл. | Сентябрь, уроки по расписанию |
| 3 | Решение дорожных задач и ситуаций: "Азбука пешехода" | Зыкова А.А.-уч. ОБЖ, |
| Сентябрь |
| 4 | Встреча с участковым «Права и обязанности подростков в области ПДД». | Инспектор КДН- | 7-11кл. | Сентябрь |
| 5 | Практическое задание Оформление (переоформление) схемы безопасного маршрута школьников «Дом- школа- дом» | Классные рук., родители уч-ся, Зыкова А.А.-уч. ОБЖ, администрация школы | 1-11кл. | Сентябрь |
| 6 | Родительские собрания Согласно воспитательным планам кл. руководителей. Распространение памяток и рекомендаций: «Безопасный маршрут «Дом- школа- дом»; «Использование ремней безопасности и удерживающих устройств»; «Правила велосипедистов»; Использование световозвращающих элементов». | Классные руководители, Зыкова А.А.-уч. ОБЖ, администрация школы | Родители 1-11-ых классов | Сентябрь |
| 7 | Посвящение в юные пешеходы Мероприятие для первоклассников и родителей | Классные руководители, Зыкова А.А.-уч. ОБЖ, администрация школы | Родители и 1-ые классы | Сентябрь |
Директор МБОУ Вершинотейская СОШ: _______________/Т.Ф. Канзычакова/
Учитель ОБЖ:_______________/Зыкова А.А./
Приложение-3
|
| УТВЕРЖДАЮ: Директор МБОУ Вершинотейская СОШ
__________________ Т.Ф.Канзычакова «____» _____________ 2017 г.
|
ИНСТРУКЦИЯ № 04 - ПД
по обеспечению безопасности передвижения по дорогам
организованных групп детей
1. О порядке организации и построения групп детей для следования по дорогам.
1.1. При проведении любых прогулок или экскурсий с детьми, при общем количестве их в группе свыше 15 человек, должно быть не менее двух сопровождающих взрослых, заранее прошедших инструктаж у руководителя учреждения о мерах безопасности на дороге. Сопровождающие проводят инструктаж детей.
1.2. Один из числа сопровождающих назначается старшим (ответственным). Старший сопровождающий идет впереди группы, а второй - позади (замыкает колонну). В случае, когда сопровождающий один, он должен находиться позади группы, чтобы постоянно видеть всех детей.
1.3. Перед началом движения дети строятся в колонну по два человека и держат друг друга за руки. Желательно, чтобы в руках у детей не было никаких предметов.
1.4. Сопровождающие, идущие спереди и сзади должны иметь красных флажок. Если сопровождающий один, то второй флажок несет идущий спереди ребенок.
2. О порядке следования по тротуарам или обочинам дорог.
2.1. В населенных пунктах колонна детей движется шагом по тротуарам или пешеходной дорожке, придерживаясь правой стороны.
2.2. При отсутствии тротуаров и пешеходных дорожек разрешается движение колонны по левой обочине дороги навстречу движения транспортных средств, но только в светлое время суток. При движении по обочине дороги, независимо от численности группы, должно быть два сопровождающих. При этом они несут два флажка: один в голове колонны (группы), другой – позади.
2.3. При движении по загородным дорогам сопровождающие в голове колонны и в ее конце идут с красным флажком.
2.4. Выбирать маршрут следует таким образом, чтобы он имел как можно меньше переходов через проезжую часть.
3. О порядке перехода проезжей части.
3.1. Перед началом перехода необходимо остановить направляющую пару, чтобы колонна сгруппировалась.
3.2. Переходить проезжую часть разрешается только в местах, обозначенных разметкой или дорожным знаком "Пешеходный переход", а если их нет, то на перекрестке по линии тротуаров.
3.3. На регулируемых перекрестках можно начинать переход только по разрешающему сигналу светофора или регулировщика, предварительно убедившись в том, что весь транспорт остановился.
3.4. Вне населенных пунктов при отсутствии обозначенных пешеходных переходов дорогу следует переходить только под прямым углом к проезжей части и в местах, где она хорошо просматривается в обе стороны при условии отсутствия приближающегося транспорта. Переход дороги с группой детей в зоне ограниченной видимости, когда возможно внезапное появление транспорта, запрещен!
3.5. Перед началом перехода сопровождающий должен выйти на проезжую часть с поднятым флажком, чтобы привлечь внимание водителей и только после этого, убедившись, что все автомобили остановились, можно начинать переход группы детей.
Если группа не успела закончить переход к моменту появления транспорта на близком расстоянии, сопровождающий дополнительно предупреждает водителя поднятием красного флажка, становясь лицом к движению транспорта.
При переключении сигнала светофора на запрещающий, группа детей должна закончить переход проезжей части. Сопровождающий должен подать знак флажком водителям транспортных средств.
С инструкцией ознакомлен(а):
Канзычакова Т.Ф.____________________
Поморцева Ю.Б.______________________
Чернова М. В.________________________
Коновалова Л.А.______________________
Ефремова Г.В.________________________
Валишевская Е.В._____________________
Чертыгашева С. А.____________________
Проскурякова О.Н.____________________
Аксенова Г.М.___________________________
Стародубова О. В.________________________
Аббасова О.И.___________________________
Побызакова В.А._________________________
Зыкова А.А._____________________________
Сизько В.М._____________________________
Алеева Н.А._____________________________
Токмашова Л.Н._________________________
Марьясова Т.Н.__________________________
Завертяева Л.А.___________________________
Фоминская Е.М.___________________________
Чертыкова В.Ю.___________________________
Томашевская О.А.__________________________
Нагаева Ю.К.______________________________
Иванова С.И.______________________________
Канзычакова Р.А.__________________________
Галат Т.В.________________________________
Сидорова А.А.____________________________
Печёркина И.И.___________________________
Приложение № 3
План работы
школы для родителей первоклассников «Дорожная безопасность наших детей»
| № п/п | Мероприятие | Дата, время проведения |
| 1 | Просвещения родителей по вопросам безопасности детей-участников дорожного движения | 1 четверть |
| 2 | Психологические особенности поведения детей на дорогах | 2 четверть |
| 3 | Формирование основных навыков поведения на дороге | 3 четверть |
| 4 | Правила для велосипедистов | 4 четверть |
| 5 | Игра-викторина «Наш друг-Светофорик» | Итоговое- май |
Приложение № 4
ИНСТРУКЦИЯ
по правилам дорожного движения
ИОТ – 051 – 2006
При движении по дороге будьте внимательны и осторожны, соблюдайте указания учителя. При
движении группой необходимо построиться в ряд по два человека, идти по тротуару шагом, придерживаясь правой стороны, из строя не выходить, на левую сторону не забегать, не мешать другим пешеходам.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочине.
3. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой по внешнему краю проезжей части).
4. Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
5. Пересекать проезжую часть разрешается только по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках, по линии тротуаров или обочин.
6. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
7. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.
Переходить проезжую часть можно только на зеленый сигнал светофора, при разрешающем жесте регулировщика.
При красном и желтом сигнале, а также при мигающих сигналах светофора переход запрещается.
8. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающегося транспорта, его скорость и убедятся, что переход будет безопасен.
9. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств, не выходить из-за стоящего транспорта, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
10. Выйдя на проезжую часть, не задерживайтесь и не останавливайтесь: если это не связано с обеспечением безопасности.
При переходе улицы оцените ситуацию на дороге в целом, затем посмотрите налево в сторону приближающихся транспортных средств, а дойдя до середины, остановитесь и посмотрите направо, и если путь свободен, закончите переход.
11. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны останавливаться на линии, разделяющей транспортные потоки, противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
Если улица имеет одностороннее движение, то при ее переходе надо все время смотреть в ту сторону, откуда движутся транспортные средства.
12. При приближении транспортных средств с включенными синими маяками или специальными звуковыми сигналами пешеходы обязаны воздержаться от перехода и уступить дорогу этим транспортным средствам.
13. Ожидать транспортные средства разрешается только на специальных посадочных площадках, а при их отсутствии на тротуаре или обочине.
14. Во время ожидания транспортного средства не играйте, не катайтесь на коньках, лыжах и санках, не выбегайте на дорогу.
15. Периодичность проведения инструктажа.
Очередной инструктаж проводится классным руководителем и педагогом ОБЖ в начале и конце каждой учебной четверти. Проведение инструктажа фиксируется в классном журнале.
Учителями физической культуры инструктаж проводится перед первым учебным занятием, вне здания школы, с записью в журнале по охране труда для учащихся 14 лет и старше, и с записью в классном журнале для учащихся младше 14 лет.
Внеочередной инструктаж проводится перед каждым учебным и внеклассным мероприятием с учащимися вне здания школы, лицом ответственным за проведение мероприятия. Факт проведения инструктажа фиксируется в:
- классном журнале – при мероприятии, имеющем массовый характер для учащихся класса;
- в журнале по охране труда – если мероприятие носит выборочный для учащихся класса характер.
Как правильно переходить дорогу по правилам
дорожного движения
Каждый водитель, покидая свое транспортное средство, становится пешеходом. В то же время, приобретая транспортное средство, любой пешеход может стать водителем. Для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей, существует свод правил, называемых «Правила дорожного движения», ПДД, который включает в себя, в том числе, то как переходить улицу. К сожалению, не смотря на общеизвестность этих правил, их нарушение и неприятные, а то и трагические последствия встречаются сплошь и рядом.
Инструкция
Уровень сложности: Несложно
1 шаг
Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы. Это сохранит ваше здоровье, жизнь!!!
Пешеходные переходы бывают наземными, подземными и надземными. Все переходы обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход». Соответственно, наземные пешеходные переходы обозначаются разметкой полотна дороги «зеброй», подземные устроены в виде тоннелей, проложенных под полотном дороги, а надземные в виде тоннелей или, в некоторых случаях, открытых лестниц расположенных над полотном дороги.
2 шаг
Большинство наземных пешеходных переходом оборудованы светофорами. Ни для кого не секрет, что означают цвета светофоров: красный свет – стоп!, желтый – подождите, зеленый – проходите!
Нельзя переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин. Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно убедитесь, что нет движущихся машин вблизи перехода. Переходить лицу в группе пешеходов безопаснее, чем в одиночку.
3 шаг
Если возникла необходимость перейти улицу не оборудованную пешеходным переходом, в следствии низкой интенсивности движения, то обязательно нужно посмотреть сначала налево, а потом направо, и убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств. Улицу с высоким интенсивным движением переходить, не пользуясь любым из видов пешеходных переходов, запрещается! Переходить дорогу нужно в тех местах, где она хорошо просматривается с двух сторон. Если справа или слева есть крутой поворот дороги или подъем из-за которого не видно дорожного полотна, то в таком месте велика вероятность не увидеть едущий автомобиль.
4 шаг
Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью. Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.
При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.
5 шаг
Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка.
Следует помнить, что водители тоже нарушают ПДД, может быть неисправно транспортное средство, плохие тормоза, может встретиться беспечный или невнимательный водитель. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если для вас горит зеленый свет, а машина не прекратила движение.
6 шаг
За нарушение правил дорожного движения положен штраф. Но твоя жизнь дороже, помни об этом!!! Будьте бдительны при переходе дороги! Не нарушайте правил дорожного движения!
Инструкция по правилам дорожного движения
(Что надо помнить ребёнку и чему должны научить его родители)
Причины детского дорожно-транспортного травматизма.
* Неумение наблюдать.
* Невнимательность.
* Недостаточный надзор взрослых за поведением детей.
Рекомендации по обучению детей ПДД.
При выходе из дома.
Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.
При движении по тротуару.
* Придерживайтесь правой стороны.
* Взрослый должен находиться со стороны проезжей части.
* Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку.
* Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора.
* Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки везите только по тротуару.
Готовясь перейти дорогу
* Остановитесь, осмотрите проезжую часть.
* Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой.
* Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей.
* Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины.
* Не стойте с ребенком на краю тротуара.
* Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин.
* Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции.
При переходе проезжей части
* Переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке.
* Идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин.
* Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры.
* Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно.
* Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу.
* Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу.
* Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно.
* При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта.
* Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка.
При посадке и высадке из транспорта
* Выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть.
* Подходите для посадки к двери только после полной остановки.
* Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями).
* Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу).
При ожидании транспорта
* Стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.
Рекомендации по формированию навыков поведения на улицах
* Навык переключения на улицу: подходя к дороге, остановитесь, осмотрите улицу в обоих направлениях.
* Навык спокойного, уверенного поведения на улице: уходя из дома, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени.
* Навык переключения на самоконтроль: умение следить за своим поведением формируется ежедневно под руководством родителей.
* Навык предвидения опасности: ребенок должен видеть своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность.
Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения.
* Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом.
* Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
* Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.
* Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход».
* Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или побежать на проезжую часть дороги.
* Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.
* Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги, — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.
* Не разрешайте детям играть вблизи дорог и на проезжей части улицы.
Приложение № 5
План занятий
В предложенном плане работы по профилактике детского травматизма на дорогах используются мероприятия, которые не требуют каких-либо специальных дорогих ресурсов, но в то же время являются эффективными методами работы. Об этом говорит и изученный опыт работы, и то, что в предлагаемых мероприятиях участвуют главные заинтересованные лица. Это родители, учителя, государственная инспекция по безопасности дорожного движения, а также непосредственно сами учащиеся. Считаю, что развитие интереса у детей по изучению правил дорожного движения должно происходить не пассивно, а при непосредственном участии самих учеников. Для этого используются такие мероприятия, которые по силам любому образовательному учреждению.
Профилактическая беседа с родителями и водителями «Береги своего пассажира».
Родителям представить информацию о детском травматизме на дорогах нашего поселка, района , республики. Родителям – водителям объяснить элементарные меры безопасности при перевозке детей и предложить тест, позволяющий узнать, может ли ребенок чувствовать себя спокойно, отправляясь с родителями в путешествие на машине.
Приведем некоторые вопросы:
какой стиль управления вы применяете, если в автомобиле ребенок; следите ли вы за тем, чтобы ребенок всегда пристегивался ремнем безопасности; какие дополнительные меры предосторожности вы используете, чтобы обезопасить ребенка в автомобиле.
Отвечать на вопросы данной анкеты предлагается анонимно. Обратить внимание на то, что если дорог ребенок, то отношение к безопасности требует серьезной корректировки.
Используя методический материал всероссийской газеты «Добрая дорога детства» №15, 16, 2003 год, составить беседы с родителями на тему «Безопасный маршрут в школу» ставилась задача вместе с ребенком пройти путь от дома до школы. Проанализировать его с точки зрения безопасности и составить на бумаге схему рекомендуемого маршрута и описание к ней. Главное этот маршрут должен быть не обязательно самым быстрым, но обязательно самым безопасным для ребенка. Шаг за шагом проследовать по маршруту, объясняя сыну или дочке сложность пути. И чем младше по возрасту ребенок, тем конкретнее должны быть примеры, ситуации, которые обсуждаются вместе с ним. Только постоянное, конкретное, систематическое воспитание безопасного поведения на дороге выработает у ребенка культуру этого поведения. Совместные с ребенком усилия по составлению схемы самого безопасного маршрута из дома в школу может стать лучшим доказательством важности этого дела и любви к своему ребенку.
Беседа с родителями на тему «Бег через дорогу – враг. Особенно зимой!». Натренированная до автоматизма привычка поможет ребенку безопасно перейти дорогу одному, с приятелем, с коньками или лыжами в руках. Она прочно станет его охранной грамотой.
Перед родителями поставить задачи по обучению детей:
* выработать у детей устойчивый навык при переходе улицы, продолжать наблюдение за дорогой в обе стороны, сначала больше налево, потом больше направо;
* показать, что польза перехода шагом – устойчивость при движении, можно спокойно поворачивать голову влево, вправо столько раз, сколько нужно по обстановке и по ширине улицы;
* зимой бег через дорогу опасен вдвойне! Объяснить, что только спокойный переход, только шагом, только предельное внимание дороге и движение по ней!
Памятка
для родителей по обучению правилам дорожного движения
Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать - ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом не торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”. Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть.
Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.
Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.
Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части.
Памятка для родителей по правилам дорожного движения
Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.
Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.
Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.
Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.
Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.
Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту.
Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.
Как правильно переходить дорогу по правилам дорожного движения
Каждый водитель, покидая свое транспортное средство, становится пешеходом. В то же время, приобретая транспортное средство, любой пешеход может стать водителем. Для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей, существует свод правил, называемых «Правила дорожного движения», ПДД, который включает в себя, в том числе, то как переходить улицу. К сожалению, не смотря на общеизвестность этих правил, их нарушение и неприятные, а то и трагические последствия встречаются сплошь и рядом.
Инструкция
Уровень сложности: Несложно
1 шаг
Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы. Это сохранит ваше здоровье, жизнь!!!
Пешеходные переходы бывают наземными, подземными и надземными. Все переходы обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход». Соответственно, наземные пешеходные переходы обозначаются разметкой полотна дороги «зеброй», подземные устроены в виде тоннелей, проложенных под полотном дороги, а надземные в виде тоннелей или, в некоторых случаях, открытых лестниц расположенных над полотном дороги.
2 шаг
Большинство наземных пешеходных переходом оборудованы светофорами. Ни для кого не секрет, что означают цвета светофоров: красный свет – стоп!, желтый – подождите, зеленый – проходите!
Нельзя переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин. Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно убедитесь, что нет движущихся машин вблизи перехода. Переходить лицу в группе пешеходов безопаснее, чем в одиночку.
3 шаг
Если возникла необходимость перейти улицу не оборудованную пешеходным переходом, в следствии низкой интенсивности движения, то обязательно нужно посмотреть сначала налево, а потом направо, и убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств. Улицу с высоким интенсивным движением переходить, не пользуясь любым из видов пешеходных переходов, запрещается! Переходить дорогу нужно в тех местах, где она хорошо просматривается с двух сторон. Если справа или слева есть крутой поворот дороги или подъем из-за которого не видно дорожного полотна, то в таком месте велика вероятность не увидеть едущий автомобиль.
4 шаг
Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью. Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.
При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.
5 шаг
Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка.
Следует помнить, что водители тоже нарушают ПДД, может быть неисправно транспортное средство, плохие тормоза, может встретиться беспечный или невнимательный водитель. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если для вас горит зеленый свет, а машина не прекратила движение.
6 шаг
За нарушение правил дорожного движения положен штраф. Но твоя жизнь дороже, помни об этом!!! Будьте бдительны при переходе дороги! Не нарушайте правил дорожного движения!
Приложение № 6
Организации работы школы по предупреждению
детского дорожно-транспортного травматизма
В начале учебного года издать приказ об организации в школе работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Организовать обязательное систематическое изучение Правил дорожного движения.
Планировать свою работу по предупреждению детского транспортного травматизма в общешкольных планах и в планах классных руководителей.
Оборудовать в школе уголок безопасности дорожного движения.
Практиковать проведение тематических утренников, выставок, конкурсов, соревнований, игр, викторин и т.п.
Привлекать к проведению мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма работников ГИБДД, школьных врачей, медиков-специалистов.
Доводить до сведения родителей и делать предметом широкого обсуждения в классах, на линейках, сборах, в стенгазетах и через школьное СМИ каждый случай нарушения детьми Правил движения.
Учителям начальных классов ежедневно на последнем уроке проводить двух трехминутные беседы-напоминания о соблюдении Правил движения, обращать внимание детей на погодные условия.
Создать отряд юных инспекторов движения и организовать его работу' согласно “Положению об отрядах юных инспекторов движения”.
Оборудовать на территории школы площадку для занятий по Правилам дорожного движения.
Оформить маршруты безопасного движения детей.
В начале и в конце учебного года провести “Неделю безопасности движения”.
Более опытные юные инспекторы движения отряд” могут принимать участие в патрульной деятельности:
- участие в сопровождении взрослых в патрулировании и рейдах, в целях предотвращения нарушений со стороны детей и подростков Правил дорожного движения; выпуск «молний» по результатам патруля и рейдов; информирование родителей о нарушении школьниками Правил дорожного движения, дежурство у перекрестков в поселке, организаций практических игр на территории школы и д/с.
Приложение 4.
Инструкция по правилам дорожного движения
(Что надо помнить ребёнку и чему должны научить его родители)
Причины детского дорожно-транспортного травматизма.
* Неумение наблюдать.
* Невнимательность.
* Недостаточный надзор взрослых за поведением детей.
Рекомендации по обучению детей ПДД.
При выходе из дома.
Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.
При движении по тротуару.
* Придерживайтесь правой стороны.
* Взрослый должен находиться со стороны проезжей части.
* Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку.
* Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора.
* Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки везите только по тротуару.
Готовясь перейти дорогу
* Остановитесь, осмотрите проезжую часть.
* Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой.
* Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей.
* Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины.
* Не стойте с ребенком на краю тротуара.
* Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин.
* Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции.
При переходе проезжей части
* Переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке.
* Идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин.
* Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры.
* Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно.
* Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу.
* Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу.
* Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно.
* При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта.
* Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка.
При посадке и высадке из транспорта
* Выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть.
* Подходите для посадки к двери только после полной остановки.
* Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями).
* Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу).
При ожидании транспорта
* Стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.
Рекомендации по формированию навыков поведения на улицах
* Навык переключения на улицу: подходя к дороге, остановитесь, осмотрите улицу в обоих направлениях.
* Навык спокойного, уверенного поведения на улице: уходя из дома, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени.
* Навык переключения на самоконтроль: умение следить за своим поведением формируется ежедневно под руководством родителей.
* Навык предвидения опасности: ребенок должен видеть своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность.
Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения.
* Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом.
* Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
* Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.
* Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход».
* Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или побежать на проезжую часть дороги.
* Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.
* Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги, — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.
* Не разрешайте детям играть вблизи дорог и на проезжей части улицы
Приложение 5.
План работы
Школы для родителей первоклассников «Дорожная безопасность наших детей»
| № п/п | Мероприятие | Дата, время проведения |
| 1 | Просвещения родителей по вопросам безопасности детей-участников дорожного движения | 1 четверть |
| 2 | Психологические особенности поведения детей на дорогах | 2 четверть |
| 3 | Формирование основных навыков поведения на дороге | 3 четверть |
| 4 | Правила для велосипедистов | 4 четверть |
| 5 | Игра-викторина «Наш друг-Светофорик» | Итоговое- май |
Приложение № 6
Игра «Автобусы»
«Автобусы – это команды детей «водитель» и «пассажиры». В 6 – 7 м от каждой команды ставят флажки. По команде «Марш!» первые игроки быстрым шагом (бежать запрещается) направляются к своим флажкам, огибают их и возвращаются в колонны, где к ним присоединяются вторые по счету игроки, и вместе они снова проделывают тот же путь и т.д. Играющие держат друг друга за локти. Когда автобус (передний игрок – «водитель») возвратится на место с полным составом пассажиров, он должен подать сигнал свистком. Выигрывает команда, первой прибывшая на конечную остановку.
В игре участвуют 5 – 6 человек.
На площадке для игры проводят мелом 4 – 5 параллельных линий, означающих этапы движения. Игроки (водители) ставят свои машины (стулья) за последней линией и рассаживаются на них. У водителей имеются талоны прав шофера (прямоугольники из картона). С противоположной стороны площадки лицом к водителям садится автоинспектор с табличками дорожных знаков и ножницами в руках. Эти ножницы нужны для просечки прав у шофера-нарушителя. Автоинспектор поочередно показывает водителям дорожные знаки. Водитель, правильно объяснивший, что предписывает данный знак, продвигается до следующей черты. Водитель, не сумевший объяснить это, получает прокол (ножницами отрезается уголок прав шофера) и замечание автоинспектора, его машина остается на месте. Игрок, получивший четыре прокола, выбывает из игры. Водитель, прошедший все этапы без замечаний, становится автоинспектором, автоинспектор – водителем. Игра повторяется. Выбывшие из игры водители получают новые талоны прав шофера и включаются в игру.
Игра «Автоинспектор и пешеход»Дети запоминают, что и когда надо делать. Идут по кругу и внимательно слушают сигналы регулировщика дорожного движения. По сигналу: «Светофор!» – стоим на месте; по сигналу: «Переход!» – шагаем; по сигналу: «Автомобиль!» – держим в руках руль.
Мы веселые трамвайчики,
Мы не прыгаем как зайчики,
Мы по рельсам ездим дружно.
Эй, садись к нам, кому нужно!
Дети делятся на две команды. Одна команда – трамвайчики. Водитель трамвая держит в руках обруч. Вторая команда – пассажиры, они занимают свои места на остановке. Каждый трамвай может перевезти только одного пассажира, который занимает свой место в обруче. Конечная остановка на противоположной стороне зала.
Для проведения этой игры нужны три жезла, покрашенные в три цвета сигналов светофора.
Регулировщик – ученик старшего класса – показывает ребятам, выстроившимся перед ним в шеренгу, попеременно один из трех жезлов. Участники игры при виде красного жезла делают шаг назад, при виде желтого – стоят, при виде зеленого – два шага вперед. Того, кто ошибется, регулировщик штрафует – лишает права участвовать в игре. Побеждает тот, кто ни разу не ошибся. Победителю вручается значок, открытка, книжка и т. п.
Содержание: По углам площадки чертят 5-8 больших кругов – стоянки для машин – гаражи. Внутри каждой стоянки для машин рисуют 2-5 кружков – машины (можно положить обручи). Общее количество машин должно быть на 5-8 меньше числа играющих.
Дети идут по кругу, взявшись за руки, под звуки музыки. Как только музыка закончится, все бегут к гаражам и занимают места на любой из машин. Оставшиеся без места выбывают из игры.
Содержание: Играющие держат в руках автомобильные рули – это грузовики. Им необходимо доставить срочный груз. На голове у каждого положен небольшой мешочек с опилками или песком. Кто сможет бежать так быстро, чтобы обогнать всех своих соперников и не уронить груз – этот мешочек?
Учитель или кто-нибудь из ребят проходит между рядами парт и обращается то к одному, то к другому ученику с каким-нибудь вопросом, например: «Ты переходишь дорогу на красный сигнал светофора?», «Ты катаешься на самокате во дворе?», «Говорят, что ты не уступишь в транспорте место старшим. Это правда?». Отвечать надо быстро, коротко и обязательно вставлять слова «да» или «нет». Отвечая на вопрос положительно («Да, я катаюсь на самокате только во дворе»), надо одновременно головой поворачивать слева направо, а отвечая отрицательно («Нет, я уступаю в транспорте место старшим»), покачивать головой сверху вниз (как, например, принято у болгар). Поскольку эти движения совершенно непривычны, многие ошибаются и невольно сопровождают ответ не теми движениями головы, какими нужно, вызывая смех и оживление окружающих.
Дети становятся в круг, в середине его становится регулировщик дорожного движения. Он бросает мяч кому-нибудь из играющих, произнося при этом одно из слов: дорога, транспорт, пешеход, пассажир. Если водящий сказал слово «Дорога!», тот, кто поймал мяч, должен быстро назвать какое-либо слово, связанное с дорогой. Например: улица, тротуар, обочина и т.д. На слово «Транспорт!» играющий отвечает названием какого-либо транспорта; на слово «Пешеход!» можно ответить – светофор, переход и т.д. Затем мяч возвращается регулировщику дорожного движения. Ошибившийся игрок выбывает из игры.
Игровое поле расчерчивается в линеечку, где каждая линеечка отделяется от другой на один шаг (можно играть на широкой лесенке), игроки встают за последнюю черту и водящий бросает им поочередно мяч, называя различные слова. Если звучит «дорожное» слово – игрок должен поймать мяч, «недорожное» – пропустить или отбросить, при соответствии действий игрока названному слову, игрок переходит к следующей черте (наследующую ступеньку). Выигрывает и становится водящим тот, кто первый пересечет последнюю черту.
Едет зайка на трамвае,
Едет зайка, рассуждает:
«Если я купил билет,
кто я: заяц или нет?»
(А.Шибаев)
«Кондуктор» трамвая продает билеты пассажирам, которые усаживаются на стулья – сидячие места в трамвае. Но стульев, на один меньше, чем пассажиров. Как только все билеты проданы, и кто-то остается без билета, кондуктор догоняет этого «зайца», а безбилетник убегает.
Здесь на посту в любое время
Стоит знакомый постовой.
Он управляет сразу всеми,
Кто перед ним на мостовой.
Никто на свете так не может
Одним движением руки
Остановить поток прохожих
И пропустить грузовики.
Подготовка. Дети делится на команды, в каждой из них выбирают капитана. Команды располагаются за стартовыми линиями – одна напротив другой. Расстояние между командами 20 – 30 м.
Посередине площадки, между двумя линиями, которые ограничивают полосу шириной 2 – 3 м, в шахматном порядке раскладывают флажки.
Содержание игры. По сигналу регулировщика дорожного движения (красный свет – руки вытянуты в стороны или опущены – стой; желтый свет – правая рука с жезлом перед грудью – приготовиться; зеленый свет – регулировщик обращен к пешеходам боком, руки вытянуты в стороны или опущены – иди) игроки быстро подбегают к флажкам и стараются собрать их как можно больше. Через установленное время по команде регулировщика дорожного движения дети возвращаются на места, быстро строятся в шеренгу. Капитаны собирают и подсчитывают флажки, принесенные их игроками. За каждый флажок начисляется одно очко. Побеждает команда, набравшая больше очков.
Правила игры:
Во время перебежки игроку разрешается собирать любое количество флажков, лежащих на земле.
Запрещается отнимать флажки друг у друга.
За линии, ограничивающие место для флажков, заступать нельзя.
Капитаны команд играют на равных правах со всеми.
Правил дорожных на свете немало,
Все бы их выучить нам не мешало,
Но основное из правил движенья –
Знать должны, как таблицу умноженья:
На мостовой – не играть, не кататься,
Если хотите здоровым остаться!
Игра проводится на площадке в виде экскурсии с элементом соревнования. Дети строятся по командам. Они должны пройти путь, например, от школы к библиотеке. Подойдя к перекрестку или пешеходной дорожке, дети должны остановиться и выполнить практическую задачу, поставленную в связи с приближающимся транспортом и действующим светофором, потом спросить: «Улица, улица, можно нам перейти дорогу?»
На что улица (ученица старшего класса) отвечает: «Можно, если вы мне ответите на один вопрос». Задаёт один вопрос по правилам дорожного движения. И так у каждого перекрестка.
Отряд, который правильно ответит на все вопросы, придет раньше в назначенный пункт, где ей будет вручен вымпел «Пешеходам-отличникам».
Игроки идут но дорожке, называя на каждый шаг, например, названия дорожных знаков и др. Побеждает сделавший больше шагов и назвавший больше слов.
Играющие располагаются по кругу. В центре – регулировщик дорожного движения (водящий). Он называет имя одного из стоящих по кругу н бросает ему мяч. Названный ловит мяч, называет какой-либо вид транспорта и бросает мяч регулировщику. Тот, кто не поймал мяч, или не назвал слово, становится водящим. Побеждает тот, кто ни разу не был регулировщиком.
Участники игры, 6-8 человек, выстраиваются шеренгой в полушаге друг от друга. Ведущий находится в 4-5 шагах от игроков с мячом, бросает его любому игроку, при этом произносит слова, например: «дорога», «переход», «дорожный знак» и т.п. (в этом случае мяч надо ловить), или слова, обозначающие любые другие предметы (в этом случае мяч ловить не следует). Тот, кто ошибается, делает шаг вперед, но продолжает играть. При повторной ошибке он выбывает из игры. Очень важно, чтобы сначала водящий произнес слово, а потом бросил мяч.
Играют несколько человек. Водящий обращается к кому-либо, кому бросает в руки мяч: «Назови шестое» – и перечисляет, например, пять видов транспорта (или должных знаков и т.п.). Тот, кого попросили продолжить перечень, должен поймать мяч и быстро добавить еще одно название, не повторяя перечисленного прежде. Если слова последуют тотчас, отвечающий сам начинает задавать вопросы, если нет – водящий остается прежний.
Руководитель до начала игры прячет жезл для регулирования дорожного движения на виду. Играющие стоят в шеренге или колонне по одному.
По сигналу руководителя играющие двигаются в колонне по одному вокруг зала, и каждый старается первым заметить спрятанный предмет. Играющий, увидевший предмет первым, ставит руки на пояс и продолжает ходьбу, не показывая другим, где находится спрятанный предмет.
Руководитель, чтобы убедиться в том, что игрок действительно нашел предмет, может к нему подойти и тихонько спросить. Игра заканчивается, когда все или большая часть играющих нашли предмет.
Играющий, заметив спрятанный предмет, не должен останавливаться, замедлять движение, касаться или каким-либо другим способом указывать другим игрокам место нахождения спрятанного предмета.
Играющим разлаются полоски бумаги с изображениями дорожных знаков. Не разговаривая, каждый должен найти себе пару, то есть партнера с такой же картинкой. Пары становятся в круг. Усложнения: каждая пара рассказывает, что обозначает их дорожных знак.
В этой игре детям предлагается придумать необычный дорожный знак.
Нужно выбрать какой-нибудь из предметов окружающего мира и попробовать перенести его свойства на дорожный знак. При этом возможны самые фантастические, самые невероятные варианты. Педагог предлагает детям задумать какой-нибудь предмет живой или неживой природы (кошка, дерево, цветок, дом, и др.). Педагог спрашивает: «Может ли необычный дорожный знак чем-то напоминать кошку?» Дети отвечают: «Может!».
На светофоре – красный свет! Опасен путь – прохода нет! А если желтый свет горит, – он «приготовься» говорит. Зеленый вспыхнул впереди – свободен путь – переходи.
В игре все дети – «пешеходы». Когда регулировщик дорожного движения показывает на «светофоре» желтый свет, то все ученики выстраиваются в шеренгу и готовятся к движению, когда «зажигается» зеленый свет – можно ходить, бегать, прыгать по всему залу; при красном свете – все замирают на месте. Ошибившийся – выбывает из игры.
Когда переходишь улицу – следи за сигналами светофора.
Дети сидят в кругу. У водящего – регулировщика дорожного движения в руках клубок ниток. Он бросает клубок любому из детей, называя причину несчастных случаев на дорогах: «Саша, ходьба вдоль проезжей части при наличии тротуара опасна», Саша держит нитку, а клубок бросает дальше: «Сергей! Неожиданный выход из-за стоящей машины может привести к несчастному случаю», Сергей держит нитку, а клубок бросает дальше: «Оля! Игры детей на проезжей части очень опасны».
Когда все дети примут участие в игре, у них в руках получилась «паутинка» и длинный рассказ о причинах несчастных случаев на дорогах.
Для игры нужны стулья – одним меньше числа играющих. Стулья ставятся плотно по кругу, один возле другого, сиденьями наружу. Каждый из играющих занимает свободное место. Водящий стула не имеет. Он идет вокруг играющих, держа в руке флажок, и говорит: «Я еду в Москву, приглашаю желающих». Все ребята один за другим присоединяются к нему. Водящий говорит: «В Москву мы едем автобусом (поездом, самолетом)», – и одновременно ускоряет шаг. «Автобус набирает скорость», – продолжает водящий и переходит на бег. «Москва уже совсем близко», – объявляет он (бег замедляется). «Внимание, остановка!» – неожиданно раздается команда водящего. По этой команде все бегут к стульям. Каждый старается занять любое свободное место. Водящий тоже старается занять место. Тот, кто остается без стула, становится водящим, получает флажок и повторяет игру. Водящий может увести учеников в сторону от стульев, повести их через зал и т.п. и подать команду «Посадка!» неожиданно в любом месте
Игра «Перекресток»
Ведущий встает в центре перекрестка – это светофор. Дети делятся на две группы – пешеходы и автомобили. Раздается свисток ведущего. Перекресток оживает: идут пешеходы, движется транспорт. Если допускаются нарушения правил дорожного движения, ведущий свистит, называет имя нарушителя. Тот выбывает из игры. Побеждают те, у кого не будет ошибок.
Для победителей организуется автопробег на трехколесных велосипедах и самокатах.
Два стула ставят на расстоянии 8 – 10м один от другого и на каждый кладут по жезлу. Возле стульев становятся играющие, повернувшись лицом друг к другу. Им завязывают глаза. По сигналу руководителя каждый из них должен пойти вперед, обойти стул своего товарища и, вернувшись обратно, найти свой жезл и постучать им о стул. Выигрывает тот, кто выполнит это раньше.
Ведущий-регулировщик дорожного движения восклицает: «Грузовые машины!» – и грузовые машины быстро едут к своей черте. А легковые машины, пускаются за ними, стараясь осалить. Ведущий запоминает (или кто-то отмечает) число осаленных. Наступает черед легковых машин ехать к своей дороге. И среди них будут неудачники, которых настигли грузовые машины. И так несколько раз. Ведущий не обязательно вызывает команды строго по очереди – интереснее будет, если он неожиданно назовет одну несколько раз подряд. Важно лишь, чтобы общее число выездов у грузовых и легковых машин в конце концов вышло одинаковым. Чтобы создать побольше напряжения в игре, имена команд стоит произносить по слогам. Вот звучит: «Ма-ши-ны лег-ко...».
Во время ходьбы в колонне по одному, учитель (он идет первым) меняет положения рук: в сторону, на пояс, вверх, за голову, за спину. Дети выполняют за ним все движения, кроме одного – руки на пояс. Это движение – запрещенное. Тот, кто ошибается, выходит из строя, становится в конец колонны и продолжает игру. Через некоторое время запрещенным движением объявляется другое.
Командам вручается жезл и объясняется задание: каждый участник команды должен участвовать в сборке светофора из прямоугольников. Побеждает команда, раньше и без ошибок закончившая сборку светофора. В двух коробках находятся по семь серых прямоугольников и по одному цветному: красный, желтый и зеленый. По сигналу участники команд подбегают к коробкам, вынимают из коробок прямоугольники, возвращаются на место, передавая жезл следующему, каждый следующий участник берет из коробки другой прямоугольник, продолжая сборку светофора. Прямоугольники кладут один на другой в следующей последовательности: серый, серый, красный, серый, желтый, серый, зеленый, серый, серый, серый.
Поле ограничено с 4 сторон (зависит от количества игроков), наподобие пешеходной дорожки, выбегать за пределы которой нельзя. Водящий в центре игрового поля, отвернувшись, назначает цвет, те игроки у которых данный цвет имеется на одежде спокойно переходят, остальные – «нарушители» должны перебежать через «дорогу», осаленный «нарушитель» становится водящим.
Две команды по 12-15 человек выстраиваются полукругом, одна слева, другая справа от руководителя. В руках у руководителя светофор – два картонных кружка, одна сторона которых желтого цвета вторая сторона у кружков разная (красная и зеленая).
Руководитель напоминает ребятам о том, как важно соблюдать правила движения на улице, переходить ее только в установленных местах, где надпись «переход», сначала оглядываться налево, потом направо, чтобы убедиться, что нет близко машин, а там, где установлен светофор, внимательно следить за ним. Он читает ребятам стихи С. Михалкова. Недостающие слова ребята подсказывают хором.
Если свет зажегся красный,
Значит, двигаться ... (опасно).
Свет зеленый говорит:
«Проходите, путь ... (открыт).
Желтый свет – предупрежденье –
Жди сигнала для ... (движенья).
Затем руководитель объясняет правила игры:
– Когда я покажу зеленый сигнал светофора, все маршируют на месте (начинать надо с левой ноги), когда желтый – хлопают в ладоши, а когда красный – стоят неподвижно. Тот, кто перепутает сигнал, делает шаг назад.
Сигналы должны меняться неожиданно, через разные промежутки времени. Выигрывает команда, у которой к концу игры останется на месте больше участников.
В игре участвуют 5 – 7 человек: автоинспектор и водители. Играющие выбирают водящего (автоинспектора). Ему даются дорожные знаки (из набора «Настенные дорожные знаки»), на обратной стороне знака написано его значение. Автоинспектор показывает дорожные знаки (знакомые учащимся), поочередно меняя их, а водители объясняют значение знаков. За правильный ответ они получают очко (выдается цветной жетон, кусочек картона). В конце игры подсчитывается, кто из водителей получил большее количество жетонов. Ему присуждается звание шофера I класса, другим соответственно шофера II и III класса.
Игрок, занявший первое место, становится автоинспектором.
Игра повторяется.
От каждой команды («Светофор», «Автомобиль», «Пешеход» или др.) при помощи считалки выбирается игрок для участия в игре. Необходимо собрать разбросанные на дороге части картинки, чтобы получилась картинка с тем же изображением, что и название команды.
Группа детей делится на пары. Каждая пара («Такси») стоит внутри одного обруча («Такси»). Каждый ребенок держит свою половинку круга (обычно на уровне талии или плеч).
Дети бегают, стоя внутри обручей, пока играет музыка. Двое детей должны двигаться с одинаковой скоростью и в одном направлении. Каждый раз, когда музыка останавливается, дети из двух разных обручей объединяются вместе. Игра продолжается до тех пор, пока максимальное количество детей не поместится внутри обручей (до 6 – 8 человек).
Постовой стоит упрямый (шагаем на месте)
Людям машет: Не ходи!
(движения руками в стороны, вверх, в стороны, вниз)
Здесь машины едут прямо (руки перед собой)
Пешеход, ты погоди! (руки в стороны)
Посмотрите: улыбнулся (руки на пояс)
Приглашает нас идти (шагаем на месте)
Вы, машины, не спешите (хлопки руками)
Пешеходов пропустите! (прыжки на месте)
Водящий становится на одной стороне игрового поля, игроки в другом ее конце, водящий отворачивается и произносит: «Тише едешь – дальше будешь, раз, два, три, стоп» и оборачивается, игроки, которые в этот момент бегут к водящему, должны замереть, тот, кто не успел вовремя остановиться возвращается к стартовой черте. Победитель, первым достигший территории водящего, сам становится водящим. Весь интерес заключается в том, что фраза может быть как угодно обрезана (вносится элемент неожиданности), но последним словом все равно должно оставаться «стоп», только после него водящий может обернуться.
Дети делятся на 2-4 равные команды и выстраиваются в колонны по одному, одна параллельно другой. Играющие в командах принимают названия автомобилей: «Москвич», «Запорожец», «Жигули» и др. Перед впередистоящими игроками проводится стартовая черта. Впереди каждой колонны на расстоянии примерно 10-20м ставится стойка (булава). На расстоянии 2м от старта чертится линия финиша. Регулировщик дорожного движения громко вызывает любой автомобиль. Игроки, носящие карточку с названием этою автомобиля, выбегают вперед, обегают стоящий напротив них предмет и возвращаются обратно. Тот, кто первым прибежит в свою команду, выигрывает очко для своей команды. Регулировщик дорожного движения вызывает автомобили вразбивку, некоторых может вызвать 2 раза.
В классе со школьниками полезно проводить игры-тренировки:«Что можно и что нельзя?». Класс поделен на две команды. Сначала учитель показывает ребятам дорожные знаки и объясняет подписи к ним. Через некоторое время учитель показывает какой-нибудь знак, но уже без подписи. За правильный ответ очки не выставляют. За неправильные – дают штрафные очки, Побеждает та команда, у которой окажется меньше штрафных очков.
«К какой группе принадлежит знак?». Класс делится на две команды. Учитель показывает ребятам различные группы знаков – предписывающие, запрещающие и т.д. – и разъясняет их значение, принадлежность к той или иной группе. Затем он молча показывает два или три знака одной группы. Ребята должны правильно ответить, к какой группе принадлежит знак. Игру можно усложнить, если учитель будет показывать знаки из разных групп. За ошибки начисляются штрафные баллы.
«Где ошибка?». На доске учитель чертит заведомо неверную схему движения транспорта (например, обход автобуса спереди, двойной обгон и т. д.). Класс поделен на две команды. Поочередно представителям команд предлагается указать ошибку (или несколько ошибок) на данной схеме. За верным ответ начисляются очки. Побеждает команда, набравшая большее количество очков.
Ведущий читает стихи, дети или отвечают «Это я, это я, это все мои друзья», или молчат.
Ведущий: Кто из вас идет вперед
Только там, где переход?
Дети: Это я, это я,
Это все мои друзья.
Ведущий: Кто летит вперед так скоро,
Что не видит светофора?
(Дети молчат).
Ведущий: Кто из вас, идя домой,
Держит путь по мостовой.
(Дети молчат).
Ведущий: Знает кто, что красный свет –
Это значит – хода нет?
Дети: Это я, это я,
Это все мои друзья.
Игра «Мотогонки»
Игра позволяет закрепить навыки расшифровки сигналов светофора. Тренируется реакция «цвет-движение».
К шведской стенке привязывают тонкие веревочки (длиной 3-4 метра), которые привязаны к карандашам (это своеобразные мотоциклы). Тот, кто первый «доедет» до финиша удостаивается звания «Лидер гонки». Движение мотоциклов – это наматывание веревочки на карандаш. Двигаться необходимо только на разрешающий сигнал светофора, который показывает воспитатель. Тот, кто ошибся, штрафуется – отматывает веревочку на длину карандаша.
Показывать сигналы необходимо в той же очередности, как и работают светофоры: красный – желтый – зеленый…
Игра «Собери знаки»
На стене помещения (или на полу) располагаются в хаотичном порядке 20-30 дорожных знаков из разных групп размером не менее листа формата А4.
Команды выстраиваются в две колонны.
По команде соревнующиеся должны по очереди собрать те знаки, которые помогают пешеходам перейти дорогу. Это знаки «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход». Или можно усложнить задание, предложив собрать знаки одной группы. Каждый участник приносит один знак. На сигнал «Стоп» подсчитывается количество верных знаков у каждой команды.
Игра «Водители - пешеходы»
На удобной площадке дошкольного образовательного учреждения обозначаются проезжая часть и тротуар дороги с осевой линией, разделяющей транспортные потоки. Дети-водители «ездят» по дороге и стараются «запятнать» прохожих, которые переходят улицу. Но умные и хитрые пешеходы знают, что тротуары и осевая линия на дороге – это их зоны безопасности. Кого запятнали на проезжей части, тот выбывает из игры. Последний пешеход – лучший и заслуживает поощрения. Затем дети меняются ролями.
Дети-водители должны двигаться по правилам, не допуская столкновений между собой и не выезжая на встречную полосу.
Эта игра требует внимания, учит оценке расстояния и скорости движения опасного объекта, закрепляет в сознании безопасные части дороги.
Игра «Красная шапочка»
Игра способствует закреплению знаний о значениях сигналов светофора.
В игровом зале мелом рисуется на полу длинная пешеходная дорожка. Участники становятся на старте. Необходимо добраться до финиша, двигаясь по дорожке маленькими шажками. Воспитатель зачитывает сказку «Красная шапочка». Идти можно только тогда, когда прозвучало слово «зеленый», если звучат слова «желтый» или «красный» надо стоять.
Например: Жила-была девочка. Она жила со своей мамой в большом и уютном зеленом домике (все идут). У нее были красивые желтые волосы (все стоят). А звали девочку Красная шапочка (все стоят) и т.д.
Игра «Спрятавшиеся слова»
Слова состоят из букв. Очень часто из букв, составляющих одно слово, можно собрать много других слов. Например, из слова ИСТОРИЯ можно сделать слова ТРИ, РОТ, РИС, РОСТ, СИТО. Ребятам предлагают составить не менее пяти слов из букв, входящих в слово:
ТРОТУАР;
ОБОЧИНА;
РЕГУЛИРОВЩИК и др.
Приложение № 7
Квест –игра: «В поисках светофора»
Цель: Закрепить знания и навыки по дорожной безопасности через игру. Создать эмоциональное настроение у детей.
Задачи: воспитывать интерес к изучению ПДД, развивать внимание, формировать логическое мышление
Условия игры предлагаются всем командам
Формирование отрядов. Выборы командира, распределение обязанностей и ролей.
Выбор ведущих, которые будут помогать в ходе выполнения заданий
Название, девиз, кричалка команды.
Ограничение во времени
Знакомство с табу (запретами)
Выполненное задание предполагает получение ключей
1. Раздавать каждой командам задания, вспомогательные материалы и реквизиты.
2. Следить за тем, чтобы дети прочитали и поняли задание или самостоятельно зачитать и объяснить суть.
3. Засекать время, когда это необходимо
4. Следить за ходом разгадывания загадок и вовремя давать подсказки.
5. Следить за ходом игры, помогать и отменять трудные задания, если дети все делают очень медленно.
6. Доброжелательно объявлять победителя в каждом испытании и складывать мармеладных червячков в разные банки.
Варианты заданий
« Большой секрет для маленькой компании».
Тайное письмо с исторической справкой, написанное молоком или свечей. Читается только при нагревании.
Условия - соблюдать правила пожарной безопасности.
2. «Привет от сыщиков»
Спрятанная подсказка, которая будет в капсуле, а капсула спрятана на одном из этажей школы..
3.«Забавы шифровальщиков»
Загадки, которые написаны различными шифрами. Чтобы прочитать надо познакомиться с шифром. Слова из загадок подобрать к кроссворду, найти ключевое слово.
4. «В здоровом теле- здоровый дух!»
Эстафетные задания с выполнением физических упражнений и действий.
Атрибуты: Жезл, скакалка, мячи разных размеров, кегли, гимнастические палки
5. «Лабиринт»
Распутать узлы на веревках, пройти сквозь натянутые и перепутанные веревки.
6.«Лишний предмет/ слово»
Словесные или предметные путаницы
7. «Умницы и умники»
Решение примеров и задач с использованием счета различных предметов, н-р, стулья, окна, цветочные кашпо, ступеньки лестниц, портреты в классах и др. подсчитать объекты выполнить вычитание сложение, деление, умножение и т.д. полученные цифры –это буквы, буквы сложить и получить ключевое слово.
8.«Советы И. Сусанина»
Найти нужную коробку передвигаясь при помощи подсказок. Каждая подсказка должна быть разгадана. Она даёт направление к движению к следующей подсказке пока не будет найдена коробочка, в которой сообщается направление к следующему заданию.
«Решить ребусы» по теме ПДД
Преодоление пешеходного перехода на самокате.
Каждый участник перебирается на противоположную сторону улицы по пешеходному переходу, самокат возвращает без водителя на автопилоте. Самокат переправить на другую сторону с помощью веревки, которая будет замкнута в кольцо
2 уч-к 1 уч-к внутри веревки
З
адание.
Движение самоката, закрепленного на веревке
Проехать до пешеходного перехода, сойти с самоката, и осуществить движение по пешеходному переходу как пешеход.
«Найти замок для ключа, сундук для замка, где есть светофор.
Подведение итогов, награждение
56
Проект по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма : "Дорога-смысл жизни!" (4.75 MB)
0
351
24
Нравится
0
